摩耗をmm単位で測定
複雑な光学機器や深さ計なしで、写真から溝深さをmm単位で推定します。
摩耗レベルを選択するか、写真をアップロードして実際の結果を 確認できます。
個別深度は車両の外側の溝から順に表示されるため、画像の左→右の 順と一致しない場合があります。
個別深度は車両の外側の溝から順に表示されるため、画像の左→右の 順と一致しない場合があります。
複雑な光学機器や深さ計なしで、写真から溝深さをmm単位で推定します。
検出率99%のDr.Tread AIが、残溝3mmを基準にタイヤリスクを判定します。
さまざまな環境で撮影された50万枚のトレッド写真で学習。夜間や 地下駐車場などの低照度環境でも正確に摩耗を認識します。
最高レベルの精度が必要ですか?同じタイヤを最大3枚撮影して 摩耗予測精度を最大化します。
不適切な写真を自動検出し、再撮影を促して誤認識を防ぎます。
各溝の残溝を認識し、より詳細な摩耗分析を行います。
※要問い合わせ
Dr.Treadは、タイヤのトレッド解析に特化した独自AIモデルを
使用します。
実環境の大量のタイヤ画像と精密な測定データで学習しており、
溝形状・パターン・視覚的な深度手がかりを総合的に解析して、
1枚の画像から残り溝深さ(mm)を高精度に推定します。
精度を高めるには、トレッド面をできるだけ正面から撮影する
ことが重要です。
広角による歪みが強い写真や、斜めから大きく角度をつけた写真は
精度が下がる場合があります。可能な限り、トレッド領域が画面を
大きく占めるように撮影してください。
Dr.Treadは全レンジにわたる厳格な社内評価を実施しており、平均
誤差(MAE)は約0.3mmを達成しています。
手動測定に比べて、より一貫した判定を支援できます。
利用形態に応じて柔軟に提供可能です。
- API連携:既存システムへの統合
- Webリンク方式:専用URLを提供し、最小限の開発で導入可能
- レポート出力:プランに応じて構造化されたレポートファイルを生成
Dr.Treadはさまざまなシナリオで価値を提供します。
- オンラインプラットフォームでの見込み顧客獲得・状態に応じた案内
- サービス工場での点検自動化と接客効率の向上
- カーシェア/レンタカー企業の車両メンテナンス最適化
- 中古車プラットフォームでの車両状態チェックと信頼性向上
点検の摩擦を減らし、データに基づく意思決定を支援します。
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担当者が1営業日以内にご連絡します。
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